Xây dựng 'xa lộ xanh' khu vực châu Á Thái Bình Dương

Hành trình xa lộ xanh là cuộc diễu hành tiếp sức trao cờ để cổ súy cộng đồng sử dụng nguồn khí tự nhiên thay thế cho các nguồn năng lượng tạo ra nhiều khí thải độc hại cho môi trường và sức khỏe con người.
> Lần đầu tiên thí điểm xe buýt chạy bằng khí thiên nhiên

Vừa qua, Hiệp hội các phương tiện sử dụng khí tự nhiên châu Á Thái Bình Dương (ANGVA - Asia Pacific Natural Gas Vehicles Association), và Công ty CP Thể thao Văn hóa Dầu khí tổng kết lộ trình hoạt động của chương trình "Hành trình xa lộ xanh ANGVA Green Highways 2009".

Hành trình xa lộ xanh là cuộc diễu hành tiếp sức trao cờ để cổ súy cộng đồng sử dụng nguồn khí tự nhiên thay thế cho các nguồn năng lượng tạo ra nhiều khí thải độc hại cho môi trường và sức khỏe con người. Ban tổ chức hy vọng trong tương lai sẽ hình thành những "Xa lộ xanh" khu vực châu Á Thái Bình Dương.

ANGVA Green Highways 2009 được chia làm 2 lộ trình. Xa lộ xanh A với điểm bắt đầu từ Tehran (Iran) và đi qua Pakistan, Ấn Độ... Trung Quốc, Hàn Quốc. Còn Xa lộ xanh B xuất phát từ Indonesia, đi qua Việt Nam, Trung Quốc và Hàn Quốc. Hai xa lộ này gặp nhau tại Thiên Tân (Trung Quốc), sau đó cùng đến Donghae (Hàn Quốc) đúng ngày diễn ra Hội nghị ANGVA 2009 (27-29/10).

Một trong những xe buýt chạy bằng khí tự nhiên được thí điểm tại TP HCM. Ảnh: Kiên Cường.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, kết quả quan trắc tại một số thành phố lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và TP HCM cho thấy các khí độc hại gây ô nhiễm phát thải từ phương tiện giao thông chủ yếu là khí CO, oxit nitơ (Nox), hơi xăng dầu, bụi, chì, benzen và bụi PM2,5 (loại bụi mịn có trong không khí).

Trong đó, xe máy là nguồn phát thải chính khí CO - chiếm 85%, xe tải phát thải khí lưu huỳnh và Nitơ chiếm hơn 70%... Đáng chú ý, phương tiện giao thông chạy bằng xăng phát thải các khí gây ô nhiễm chiếm hơn 50% so với các phương tiện giao thông chạy bằng dầu diesel.

Anh Khoa